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 實(shí)例故障現(xiàn)象1：某電子汽車衡量程120噸，在進(jìn)行三點(diǎn)比對(duì)時(shí)下秤端數(shù)值偏低，汽車在下衡后儀表上有幾十公斤到一二百公斤的余值。         

故障分析：故障現(xiàn)象可以判斷不是儀表的原因。又因計(jì)量時(shí)無明顯跳數(shù)現(xiàn)象，估計(jì)不會(huì)是因?yàn)閭鞲衅骶€路破損或傳感器損壞引起，因此判斷很可能是機(jī)械原因，經(jīng)檢查限位發(fā)現(xiàn)秤體下秤端限位器已經(jīng)頂死，造成衡器自由性差，車輛下衡后不歸零。

實(shí)例故障現(xiàn)象2：某電子汽車衡量程120噸，在計(jì)量20噸以下車輛時(shí)儀表顯示正常，在計(jì)量重車時(shí)，儀表數(shù)值出現(xiàn)跳數(shù)現(xiàn)象，跳數(shù)范圍在幾十公斤到一二百公斤之內(nèi)，經(jīng)過與其他衡器比對(duì)，總量偏低。汽車下衡時(shí)可以回零。

故障分析：故障現(xiàn)象可以判斷不是儀表的原因。因在輕車計(jì)量時(shí)*，并且重車時(shí)跳數(shù)也不是特別規(guī)則估計(jì)不會(huì)是因?yàn)閭鞲衅骶€路破損引起，很可能是機(jī)械原因，經(jīng)檢查限位無問題，后上重車發(fā)現(xiàn)衡器自由性很差，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)秤體底部有幾處被泥冰等雜物頂死